3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт стоек амортизаторов

Ремонт стоек амортизаторов — инструкция по восстановлению неисправных узлов авто

С начала автомобильной промышленности перед инженерами остро стоял вопрос способа гашения колебаний кузова, которые возникали при проезде ухабов и неровностей. Самым лучшим решением стало внедрение в систему подвески специального устройства – это амортизатор.

Зачем в машине нужны амортизаторы, принцип работы

Передние, а также задние амортизаторы – это демпфирующие элементы в подвеске авто. В паре с упругой деталью подвески, а это пружина либо торсион, амортизатор выполняет несколько главных функций:

  • Гашение колебаний колес и кузова;
  • Сохранение сцепления колеса с асфальтом;
  • Обеспечение плавности хода.

Чтобы понимать принцип действия амортизатора, нужно понимать, как он взаимодействует с другими элементами подвески. Итак, амортизаторы необходимы, чтобы уменьшить амплитуду колебаний кузова, которая появляется в результате работы упругих элементов.

В качестве упругого элемента выступает пружина, которая закрепляется на амортизаторе. Данную конструкцию называют стойкой.

Принцип действия основан на гидравлическом либо газовом сопротивлении. В качестве рабочей жидкости чаще всего выступает масло.

Амортизатор состоит из двух элементов– поршень и цилиндр. В цилиндре имеются камеры, заполненные газом, маслом, или маслом и воздухом. Поршень двигается внутри цилиндра – он может подниматься либо опускаться.

В случае с маслом поршень при движении испытывает сопротивление, создаваемое за счет перетекания масла через специальные клапаны в другую камеру. Если демпфер газовый, тогда поршень сопротивляется давлению, оказываемому сжимающимся газом – газы плохо сжимаются, и также плохо разжимаются.

За счет этого сопротивления поршень может двигаться плавно и размеренно, что приводит к эффекту гашения толчков.

Чем отличается стойка от амортизатора

Если выделить основные отличия стоек от амортизаторов в список, то он будет выглядеть следующим образом:

  • Амортизатор может выполнять функции элемента стойки и никак не наоборот, так как стойка выполняет функции амортизатора с опорной пружиной и рулевой тягой;

  • Стойка имеет усиленный корпус и шток;
  • Стойка отличается более высокой ценой;
  • Тогда как стойка подвержена боковой нагрузке, амортизатор только гасит вибрации;
  • Если сравнивать стойку с простым амортизатором, то стойка придается авто надежность;
  • Неисправный амортизатор доставит водителю определенные неудобства, а неисправная стойка – это неуправляемый автомобиль.

Самые распространенные неисправности

Среди самых популярных неисправностей можно выделить:

  • Протечки жидкости;
  • Деформации и механические повреждения корпуса;
  • Повреждения штока или поршня;
  • Масло не соответствует или низкого качества.

Протечки могут случаться по причине износа сальников или других уплотнителей. Сальники изнашиваются и естественным образом – шток постоянно двигается, поэтому кромка сальника через какое-то время истирается. Однако, чаще всего сальник получает повреждения по причине коррозии, задиров и пыли, песка на штоке.

Деформация корпуса образуется обычно по причине ударов по корпусу демпфирующего устройства. Вмятины не дают штоку нормально перемещаться на всю свою высоту и в месте, где деформация, поршень может упираться.

Поршень может повредится только в единственном случае – если на скорости автомобиль попадает в яму. Демпфер не выдерживает и “пробивается”. В момент пробоя поршень сталкивается с днищем камеры, что и становится причиной повреждения поршня. В результате получают повреждения и клапаны, а процессы перетекания масла из камеры в камеру серьезно нарушаются.

Масло – это рабочая жидкость в автомобильном амортизаторе. От его характеристик и качества полостью зависит работа демпфера. Если масло имеет низкую вязкость, то требуемого сопротивления движению поршня не будет – демпфер будет “пробиваться” даже на небольших ухабах. Зимой масло больше вязкости будет создавать слишком сильное сопротивление.

Как правильно проверить амортизаторы на авто и вне

Можно определить, исправен ли демпфер, по его внешнему виду. Если на корпусе видны следы масла, то это говорит о нарушении герметичности камер по причине износа сальников или уплотнителей. Свойства такого демпфера будете ниже нормы или их вовсе не будет.

Также корпус осматривают на предмет деформаций – даже незначительная вмятина может привести к затрудненному ходу поршня и к полному его заклиниванию.

Крепежные элементы должны быть целыми, не поврежденными коррозией. Резиновые втулки, установленные в нижнем шарнире, должны быть также целыми и не иметь следов разрушения.

Шток демпфера должен иметь идеальную зеркальную поверхность. Если зеркала нет, то поршень не имеет хода и амортизатор своей функции не выполняет.

Если амортизатор уже демонтирован, то для проверки его устанавливают вертикально. Нижний кронштейн фиксируют ногами, а шток вытягивают руками и отпускают. Если амортизатор исправен, то сопротивление движению штока вверх должно быть гораздо больше, чем сопротивление, когда шток движется вниз.

Читать еще:  Почему опасно включать нейтраль у автоматической КП на светофорах

Если шток движется и вниз и вверх с одинаковым усилием, тогда в цилиндрах мало или отсутствует масло. Если сопротивление снижается в крайних положениях штока, то это говорит о воздухе в цилиндре камеры.

Можно проверить работу амортизаторов на машине. Для этого раскачивают авто за переднюю часть, а затем за заднюю часть. Если демпфер исправен, машина качнется один раз. Если стойка заклинена, то качать машину не получится.

Замена или ремонт? Что можно сделать самостоятельно

Решить, что делать, не просто. Прежде всего необходимо выяснить, возможно ли разобрать стойку или она имеет неразборную конструкцию. Если корпус монолитный, то ремонт недопустим – если вскрыть корпус, деталь работать не будет.

Если в том месте, где шток заходит в трубу, установлена гайка либо стопорное кольцо, тогда стойку вполне можно обслужить и отремонтировать.

Как восстановить газ

Первым делом деталь зажимают в тисках в вертикальном положении. Далее очень важно хорошо прочистить элемент, а также хорошо продуть место, куда заходит шток, воздухом из компрессора. Затем узел разбирают – снимают защитный колпачок на штоке.

Далее на шток надевают особый штуцер, позволяющий закачать газ. Газ закачивается, пока не будет достигнуто необходимое давление – проделывая эту операцию, нужно помнить о безопасности. Процедуру проводят несколько раз до тех пор, пока не будет достигнуто нужное давление. Для контроля давления нужен манометр.

Когда процедура закончена и давление соответствует паспортному, смазывают сальник штока, а на корпус надевают колпачок. Такая технология ремонта подойдет для газового и газомасляного амортизатора.

Замена клапанов, штока, сальников

Для начала следует разобрать амортизатор. Извлекают и проводят дефектовку штока и поршня, клапанов и уплотнительных колец. Негодные элементы меняются. Резиновые элементы можно подобрать на рынках среди универсальных. Металлические детали сможет изготовить токарь.

Далее узел тщательно собирается с отслеживанием последовательности монтажа деталей. При сборке важно уделять внимание чистоте. Если внутрь попала грязь либо твердые металлические частицы, то отремонтированный узел выйдет из строя.

С особенной тщательностью следует подходить к дефектовке клапанов. Исправная их работа – это характеристики амортизатора. Настраивать мягкость можно, меняя шайбы штока. Для этого лучше обратится к инструкциям производителей, так как универсальные решения отсутствуют.

Остается только установить шток в трубу и заменить сальник. Бывает, что сальник находится в отличном состоянии. Тогда в него закладывают новую консистентную смазку и используют дальше.

Затем в механизм заливают новое масло до верха. В процессе установки штока лишнее вытечет. Перерасхода масла бояться не стоит. Главная задача здесь – воздух никак не должен попасть в камеру. Затем стойку нужно прокачать.

Как прокачать амортизатор

Стойку устанавливают так, чтобы шток смотрел вверх. Далее без рывков шток плавно сжимают до момента, когда рабочая часть штока не дойдет до верхней кромки стакана на 2 см. На несколько секунд шток фиксируют в текущем положении.

Затем также плавно шток вытягивают до полностью разжатого положения. Данный алгоритм повторяют несколько раз – обычно достаточно 3 раз.

Как продлить срок службы стоек автомобиля

Для продления срока эксплуатации стоек рекомендуется регулярно обрабатывать днище авто антикоррозионными составами. В холодное время года непосредственно после старта авто не стоит совершать каких-либо резкий маневров и действий.

Резкие разгоны и торможения при холодном масле в стойке значительно снизит срок службы деталей. Ну и еще один совет – преодолевайте серьезные препятствия на низкой скорости.

Ремонт стоек амортизаторов в Балашихе

Лучший ремонт стоек — рейтинг, адреса и телефоны

1 отзыв • Московская область, микрорайон Железнодорожный, Новая улица, 57 • 8 (495) 544-76-26 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Сожалею, что не прочитал отзывы ранее. Развод опасный для жизни. Мне отвернули крышку в бочок от тормозной жидкостью. Сказали, что так и было, с целью…

мкр Савино ул Транспортная д 3а • 8 (929) 516-65-53

Автосервис предлагает услуги по кузовному ремонту, востонавление гиометрии на стапеле, рихтовочные работы, частичная и полная покраска автомобилей,…

г. Советская улица, 35 • 8 (495) 488-66-25 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Сеть автосервисов выгодных цен «Автопилот». По всей Москве и Московской области. С гарантией 2 года. Проверьте наш сервис Сделайте в…

Железнодорожный, Южная, 1 • 8 (926) 077-52-31 • будни с 09:00 до 20:00; сб с 10:00 до 19:00

кузовной ремонт оценка стоимости ремонта бесплатно выкуп авто техосмотр полная и частичная покраска автомобиля слесарный ремонт ремонт акпп и…

Московская область, улица Дмитриева, 26 • 8 (985) 776-43-41

Читать еще:  Новый Форд Мустанг 2020

Автоцентр «Race» один из немногих в Балашихе, на территории которого есть автосервис и шиномонтаж. В нашем экспресс-сервисе Вам произведут замену…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Чаще всего люди ищут «ремонт стоек амортизаторов», но встречаются и другие формулировки, например:

  • восстановление стоек амортизаторов
  • ремонт стоек

Самые популярные особенности найденных мест: диагностика автомобиля, контрактные двигатели, чистка дроссельной заслонки, замена масла в вариаторе, локальный кузовной ремонт, Datsun, Aston Martin, Opel, DongFeng, Triumph.

Балаши́ха — город в России, в центре Московской области, крупнейший город области и крупнейший населённый пункт городского округа Балашиха. Население города (без учёта присоединённого в 2015 г. города Железнодорожного) составляло 260 704 чел. (2015). Основан в 1830 году.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Ремонт амортизаторов

Замена амортизаторов в Балашихе, Реутов, шоссе Энтузиастов

Управляемость автомобиля – один из главных пунктов технических норм транспортного средства и обеспечения безопасности движения. Поломка и неисправности амортизаторов, как передних, так и задних приводят к ухудшению управляемости машины, увеличивают тормозной путь, снижают контроль дорожной ситуации и самое худшее, могут стать причиной полной потери управления автомобилем.

  • Наш технический сервис CITY-MOTORS в Балашихе предлагает профессиональный ремонт амортизаторов с заменой изношенных элементов, по привлекательной цене, и с гарантией на два года или 40000 км пробега.

После проведения диагностики и выявления неисправностей ходовой части, в частности амортизаторов, ремонт в нашем сервисе не займет много времени. Мы можем смело утверждать этот факт, потому что имеем собственный склад, на котором всегда в наличии более 20000 наименований запасных деталей, комплектующих и расходников. Для наших клиентов стоимость запчастей снижена и ремонт амортизаторов цена которого доступна, выполняется в день обращения.

Ремонт стоек амортизаторов

В большинстве своем, качество российских дорог оставляет желать лучшего, а это напрямую сказывается на подвеске автомобиля, в частности на амортизаторах и стойках, которые, не выдерживая ям и ухабов, выходят из строя, снижая управляемость, комфортность и безопасность движения. Профессиональный ремонт стоек амортизатора требуется в следующих случаях:

  • Повреждения пыльника;
  • Износ клапанной системы и сальника;
  • Коррозийные изменения;
  • Попадание частиц пыли, песка и грязи;
  • Деформация, задиры и царапины;
  • Нарушение герметичности, пробои и течь масла;
  • Низкое качество деталей.

Ремонт задних амортизаторов

Неисправности демпфирующих элементов ходовой значительно влияют на исправное состояние и качественное функционирование не только подвески, но тормозной системы, провоцируя, при этом, преждевременный и неравномерный износ автомобильной резины. Мы предлагаем квалифицированные услуги, куда входит ремонт задних амортизаторов, используем в процессе работы современное оборудование и инструменты, и гарантируем оперативность и демократичные расценки. При обращении в наш сервис изначально проводится визуальный осмотр и диагностика на специальном вибростенде, при помощи которой выявляются все неполадки в работе амортизаторов для дальнейшего их устранения. Все работы по восстановлению рабочего состояния элемента ходовой части согласовываются с клиентом.

Ремонт передних амортизаторов

Жесткая работа передней подвески, стук, вибрация, вихляние автомобиля из стороны в сторону, плохая управляемость – одни из типичных признаков неисправностей в обширном списке неполадок передних амортизаторов. Специалистами автосервиса CITY-MOTORS проводится тщательная диагностика ходовой, и при критическом износе и неисправностях ремонт передних амортизаторов с заменой, вышедших из строя комплектующих. Все расходники есть в наличии на складе нашего технического сервиса, поэтому клиенту не придется терять время, подыскивая необходимые для замены запасные детали.

Ремонт стойки амортизатора в Балашихе

Чтобы узнать цены на услуги
для вашей марки, кликните по кнопке

Цены на другие услуги по ремонту ходовой

УслугаЦена
Диагностика подвески (ходовой)от 760₽
Диагностика тормозной системыот 140₽
Замена амортизаторовот 760₽
Замена втулок стабилизатораот 600₽
Замена задней тяги стабилизатораот 410₽
Замена задних пружинот 1 000₽
Замена задних рычаговот 1 500₽
Замена задних сайлентблоковот 1 080₽
Замена и ремонт сайлентблокаот 810₽
Замена левого наружнего ШРУСа (или пыльника)от 1 410₽
Замена опорного подшипникаот 140₽
Замена переднего стабилизатораот 1 040₽
Замена передних амортизаторовот 1 440₽
Замена передних пружинот 1 300₽
Замена передних стоекот 750₽
Замена поворотного кулакаот 1 580₽
Замена подшипника задней ступицыот 2 240₽
Замена подшипника передней ступицыот 1 260₽
Замена поперечных рычаговот 1 500₽
Замена правого наружнего ШРУСа (или пыльника)от 900₽
Замена пружиныот 2 400₽
Замена пыльника рулевой тягиот 360₽
Замена пыльника шрусаот 2 070₽
Замена рулевого наконечникаот 740₽
Замена рычага передней подвескиот 860₽
Замена рычагов подвескиот 860₽
Замена сайлентблоков верхнего рычага подвескиот 2 220₽
Замена сайлентблоков задней балкиот 4 000₽
Замена сайлентблоков нижнего рычага подвескиот 3 000₽
Замена сайлентблоков переднего рычагаот 800₽
Замена сайлентблоков продольных рычаговот 660₽
Замена ступицы в сбореот 600₽
Замена тяги переднего стабилизатораот 1 200₽
Замена шаровой опорыот 230₽
Ремонт задних амортизаторовот 1 050₽
Ремонт задней подвескиот 1 500₽
Ремонт передних амортизаторовот 1 500₽
Читать еще:  Сколько метров от остановки разрешена парковка

Где сделать ремонт стойки амортизатора в Балашихе

Ремонт стойки амортизатора — одно из возможных решений при ремонте ходовой. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Балашихе. Ремонт стойки амортизатора в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему — мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

  • В любом филиале в Балашихе работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля.
  • Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
  • Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт стойки амортизатора будет минимальной.
  • Гарантируем качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для распространяется гарантия.
  • Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
  • Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
  • Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Балашихе прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Выберите марку

Чтобы получить актуальный список цен и услуг

Ремонт стоек амортизаторов в Балашихе

Лучший ремонт стоек — рейтинг, адреса и телефоны

1 отзыв • Московская область, микрорайон Железнодорожный, Новая улица, 57 • 8 (495) 544-76-26 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Сожалею, что не прочитал отзывы ранее. Развод опасный для жизни. Мне отвернули крышку в бочок от тормозной жидкостью. Сказали, что так и было, с целью…

мкр Савино ул Транспортная д 3а • 8 (929) 516-65-53

Автосервис предлагает услуги по кузовному ремонту, востонавление гиометрии на стапеле, рихтовочные работы, частичная и полная покраска автомобилей,…

г. Советская улица, 35 • 8 (495) 488-66-25 • ежедневно с 08:00 до 21:00

Сеть автосервисов выгодных цен «Автопилот». По всей Москве и Московской области. С гарантией 2 года. Проверьте наш сервис Сделайте в…

Железнодорожный, Южная, 1 • 8 (926) 077-52-31 • будни с 09:00 до 20:00; сб с 10:00 до 19:00

кузовной ремонт оценка стоимости ремонта бесплатно выкуп авто техосмотр полная и частичная покраска автомобиля слесарный ремонт ремонт акпп и…

Московская область, улица Дмитриева, 26 • 8 (985) 776-43-41

Автоцентр «Race» один из немногих в Балашихе, на территории которого есть автосервис и шиномонтаж. В нашем экспресс-сервисе Вам произведут замену…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Чаще всего люди ищут «ремонт стоек амортизаторов», но встречаются и другие формулировки, например:

  • восстановление стоек амортизаторов
  • ремонт стоек

Самые популярные особенности найденных мест: диагностика автомобиля, контрактные двигатели, чистка дроссельной заслонки, замена масла в вариаторе, локальный кузовной ремонт, Datsun, Aston Martin, Opel, DongFeng, Triumph.

Балаши́ха — город в России, в центре Московской области, крупнейший город области и крупнейший населённый пункт городского округа Балашиха. Население города (без учёта присоединённого в 2015 г. города Железнодорожного) составляло 260 704 чел. (2015). Основан в 1830 году.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector